Senatorul Adrănel Cotescu susţine construirea de urgenţă a autostrăzii Sibiu-Piteşti 

Zilele trecute, senatorul liberal a adresat o interpelare lui Ioan Rus, ministrul Transporturilor, pe tema construirii autostrăzii Piteşti-Sibiu. „Din păcate, construcţia autostrăzii Sibiu-Piteşti, una dintre cele mai aşteptate şosele, nu mai este de interes naţional. Cu toate că ar contribui la dezvoltarea României, şi s-ar construi în mare parte din bani europeni, guvernul din care faceţi parte intenţionează ca acest proiect să fie înlocuit cu un drum expres de la Curtea de Argeş la Piteşti. Motivul principal este costul ridicat. Din cei 6 miliarde de euro alocaţi de către Uniunea Europeană pentru construcţia de autostrăzi, se presupune că Autostrada Piteşti-Sibiu ar costa în jur de 3 miliarde. Numai că fâcând un calcul, conform standardelor de cost maximale, nu ar costa mai mult de 1,8 miliarde euro. Procedura de calcul este foarte simplă. Proiectul din studiul de fezabilitate se împarte în tipuri de trosnoane (şes, deal, munte), apoi se împarte fiecare tronson în tipuri de construcţii: terasamente, viaducte, tunele, lucrări de consolidare. După care se aplică grila Standardelor de Cost. Stadardele de Cost sunt o temeinică defalcare a costurilor maximale pe fiecare tip de lucrare şi pe fiecare formă de relief. Autostrada Sibiu – Piteşti nu este o autostradă montană. Din lungimea totală de 121 km, doar 25 km de autostradă (o cincime) traversează relieful montan. Restul reprezintă traseu de câmpie in lunca Argeşului şi de deal în Subcarpaţii Getici şi în Podişul Transilvaniei. La fiecare licitaţie, CNADNR anunţă un preţ maximal determinat pe standardele de cost, iar loturile respective sunt câştigate uzual cu oferte de 75-80% din preţul stabilit de CNADNR. Un tronson din A1, între Ilia şi Deva, este construit la un preţ de numai 40% din preţul dat de standardele de cost. Ceea ce înseamnă că cei 96 km de deal şi de şes ai autostrăzii Sibiu – Piteşti ar costa maxim 1,23 miliarde EUR. Iar la o eventuală licitare costul contractat va fi de sub 1 miliard EUR pentru mai mult de trei sferturi din Al Sibiu – Piteşti. Per total, Al Sibiu – Piteşti ar costa maxim 1.8 miliarde EUR, aşa cum reiese din documentele oficiale ale statului român, iar beneficiile pentru economie ar fi imense. Având în vedere cele prezentate, vă rog să îmi comunicaţi, domnule ministru, dacă luaţi în calcul construirea acestei autostrăzi în actualul exerciţiu bugetar european 2014-2020. De asemenea, vă rog să îmi transmiteţi dacă veţi impune o limită de 500 de km pentru studiile de fezabilitate, ţinând cont că, din cauza lipsei de finanţare, nu pot fi contractate tronsoane cu o lungime totală mai mare, pe perioada valabilităţii respectivului studiu. Vă rog să îmi comunicaţi răspunsul dumneavoastră scris”, spune senatorul PNL de Vâlcea, Marin Adrănel Cotescu.