Pe drumul DN 7, în zona Câineni, zidul de sprijin s-a rupt şi a afectat acostamentul pe 20 metri 

Săptămâna trecută, prefectul Mircea Nadolu, în calitate de preşedinte al Comitetului Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Vâlcea, a dispus deplasarea unei comisii de specialişti în comuna Câineni, satul Robeşti, în vederea monitorizării şi evaluării fenomenului de prăbuşire a unui tronson din zidul de sprijin existent pe drumul naţional DN 7, km 224+500, cu implicaţii în ceea ce priveşte stabilitatea carosabilului şi a siguranţei circulaţiei rutiere. Comisia formată din reprezentanţi ai Instituţiei Prefectului judeţului Vâlcea, Inspectoratului Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă, Inspectoratului Judeţean în Construcţii Vâlcea, Secţiei Drumuri Naţionale Vâlcea şi Inspectoratului de Poliţie Judeţean Vâlcea – Serviciul Rutier, a constatat, în teren, următoarele: degradarea taluzului drumului (pe partea dreaptă) pe o lungime de 20 ml; prabuşirea parapetului de tip rigid (zidărie de piatră şi mortar) pe o lungime de 20 ml; afectarea acostamentului drumului naţional pe lungimea de 20 ml. Fenomenul de prăbuşire este activ din cauza excesului de umiditate înregistrat în ultimele zile (topirea stratului de zăpadă depus anterior într-un ritm accelerat) şi este amplificat de stadiul avasant de degradare a infrastructurii drumului (rocă alterată). La această oră circulaţia se desfăşoară îngreunat, fiind afectat sensul de circulaţie Râmnicu Vâlcea – Sibiu. Administratorul drumului naţional, respectiv Secţia Drumuri Naţionale Vâlcea, împreună cu Serviciul Rutier Vâlcea, au luat primele măsuri de semnalizare a zonei afectate de prăbuşire, în conformitate cu Ordinul comun nr. 1112/411/2000, schema de semnalizare B2, respectiv circulaţie alternativă dirijată prin indicatoare la lucrări pe maximum jumătate din calea de rulare. Faţă de cele menţionate şi având în vedere caracterul activ al fenomenului de prabuşire, comisia a propus urmatoarele măsuri: efectuarea unei expertize, în regim de urgenţă, privind rezistenţa şi stabilitatea terenului de fundare (AF) a drumului; expertizarea tehnică a fenomenelor care au condus la degradarea elementelor de construcţie aferente drumului naţional, expertiză ce va stabili soluţia de punere în siguranţă a drumului naţional, măsurile provizorii privind siguranţa circulaţiei pe sectorul afectat, precum şi întocmirea unei documentaţii tehnice care să preia propunerile din expertiza tehnică; expertul tehnic atestat în domeniul A4-B2 –D, în conformitate cu Legea nr.10/1995, va stabili soluţia de punere în siguranţă a drumului şi consolidarea definitivă, pe termen lung, a drumului; monitorizarea  permanentă a zonei afectate de prăbuşire; restricţionarea traficului rutier, circulaţie alternativă pe o singură bandă, cu introducerea schemei de semnalizare B2, care va fi suplimentată cu lămpi cu lumină galbenă intermitentă şi balize cu două feţe la începutul zonelor de presemnalizare, în zonă neexistând posibilitatea devierii traficului pe rute ocolitoare; prezenţa, în zonă, a doi lucrători din cadrul Secţiei Drumuri Naţionale Vâlcea, care să urmarească evoluţia în timp a fenomenului de prabuşire descris mai sus şi să intervină în eventualitatea unor blocaje; în perioada imediat următoare, Secţia Drumuri Naţionale Vâlcea va asigura semnalizarea luminoasă prin semafoare mobile, ce va fi pusă în funcţiune raportat la valorile de trafic. Valoarea estimativă a lucrărilor necesare pentru stabilizarea terasamentului şi a corpului drumului va fi stabilită după efectuarea expertizelor tehnice precizate mai sus.